Эхо Чернобыля…
Виктор Жилков
Член совета королёвской организации «Союз Чернобыль»
Ликвидатор аварии на Чернобыльской АЭС
Участник боевых действий в Афганистане
На момент аварии это была самая мощная АЭС в СССР. На ней работали 4 атомных реактора РБМК-1000 электрической мощностью 1000 МВт каждый и ещё два реактора строились.
26 апреля мы отмечаем горькую годовщину. 35 лет назад, 26 апреля 1986 года, в 1 час 23 минуты на 4-м энергоблоке Чернобыльской АЭС раздались последовательно два взрыва. Произошла одна из самых страшных в истории человечества техногенных катастроф.
25 апреля 1986 года была запланирована остановка 4-го энергоблока для очередного планового ремонта, во время которого проводились бы испытания и регламентные работы. Поступил сигнал аварийной защиты. Поглощающие стержни начали опускаться в активную зону, чтобы заглушить реактор, но из-за особенностей их конструкции и ошибок персонала реактор заглушен не был. Начался его неконтролируемый разгон. Взрывами был разрушен реактор и его активная зона, система охлаждения, а также здание реакторного зала. В помещениях АЭС и на крыше вспыхнул пожар. В результате аварии в окружающую среду было выброшено большое количество радиоактивных веществ, в том числе изотопов урана, плутония, йода, цезия, стронция, графита. На территорию вокруг АЭС падали железобетонные блоки и металлоконструкции, графитовые куски. Из жерла реактора поднялся гигантский столб дыма, мощный поток газовой радиоактивности.
Уже через несколько минут на место аварии прибыли подразделения пожарных частей по противопожарной охране самой станции и города Припяти. Пожарные приняли на себя всю силу радиоактивного излучения при тушении пожара на кровле машинного зала. Позднее начали прибывать пожарные части из Чернобыля, Киева и других районов. Грамотными действиями было предотвращено распространение огня, ему не дали перекинуться на соседний, третий энергоблок.
Дезактивация территории разрушенного реактора с вертолёта МИ-26А
Для ликвидации последствий аварии была создана правительственная комиссия. Принято решение об эвакуации жителей города Припяти. Позже эвакуировали население, проживавшее внутри 30-километровой зоны.К аварийной АЭС были направлены специалисты, различные воинские части, необходимые для участия в ликвидации (химические, железнодорожные, авиационные, автомобильные), а также милиция, шахтёры, строители и другие.
Со всех концов бывшего СССР для ликвидации последствий катастрофы были призваны и командированы тысячи людей. Работы по ликвидации аварии велись в основном вручную, потому что некоторые радиоуправляемые механизмы, выполнявшие работы по устранению завалов, не выдерживали высокого уровня радиации и выходили из-под контроля. Люди лопатами снимали верхний слой грунта на территории АЭС, сбрасывали руками куски арматуры, графита с крыши машинного зала, внутри станции тряпками смывали радиоактивную грязь.
Они работали самоотверженно круглые сутки, сменяя друг друга. Их стали называть ликвидаторами, но они и не осознавали, с какой смертельной опасностью пришлось столкнуться.
Авария стала крупнейшей за всю историю ядерной энергетики как по количеству погибших и пострадавших людей, так и по нанесённому экономическому ущербу. В течение первых трёх месяцев после аварии погиб 31 ликвидатор. Последствия облучения стали причиной смерти ещё 80 человек, 134 человека перенесли лучевую болезнь. Более 115 тысяч жителей было эвакуировано из 30-километровой зоны, более 600 тысяч человек участвовали в ликвидации последствий аварии. Взрыв на Чернобыльской станции, по оценкам специалистов, в 500 раз превышает мощность ядерной бомбы, сброшенной на Хиросиму 6 августа 1945 года.
Окончание строительства саркофага над Чернобыльским реактором. 1986 год
В первые дни основные усилия были направлены на снижение радиоактивных выбросов из разрушенного реактора и на предотвращение ещё больших серьёзных последствий. Начались работы по очистке территории, сбору и захоронению радиоактивных обломков. Для снижения радиоактивного фона вся территория станции была засыпана толстым слоем гранитного щебня. Вокруг реактора началось строительство бетонного каскада – основы саркофага (так называемый объект укрытие). С целью предотвращения разогрева реактора и уменьшения выбросов радиоактивных веществ в атмосферу, в зону горящего жерла реактора с вертолётов сбрасывали боросодержащие вещества, свинец и доломиты.
В начале мая 1986 года наша вертолётная эскадрилья (12 лётных экипажей и обслуживающий инженерно-технический состав) из Забайкальского военного округа была откомандирована на Украину, в город Чернигов, где размещалась основная группировка военно-воздушных сил по ликвидации аварии. Здесь мы приняли авиационную технику (вертолёты Ми-26А) от экипажей, убывающих по замене, и приступили к полётам на спецплощадки в зону отчуждения и в район реактора.
В звании майора я исполнял обязанности командира вертолётной эскадрильи. Приходилось решать вопросы размещения и проживания в казармах на базе Черниговского лётного училища, питания, медицинского осмотра, планирования полётов и вывозной программы экипажей, психологической подготовки лётного и наземного состава, обеспечения средствами химической защиты. Вспоминаю ранние подъёмы, когда ещё темно, выезд на аэродром, подготовку авиационной техники к полётам, постановку задач экипажам и перелёт на специальные площадки у деревни Копачи, с которых и выполнялись полёты в радиоактивную зону. Спецплощадки находились на расстоянии около 90 км от разрушенного реактора. К площадкам прокладывались железнодорожные пути, шоссейные дороги, по которым днём и ночью завозилось необходимое оборудование, мешки с песком и глиной, доломитом, свинцовые болванки, авиационный керосин, химические средства, специальная жидкость (бурда, патока тёмно-коричневого цвета) для дезактивации местности и другие материалы. Полёты по ликвидации аварии выполнялись на вертолётах Ми-26А, Ми-6, Ми-8,
Ми-24, Ка-27, Ми-2, на самолётах Ан-32, Ан-26, Ан-12.
Новый безопасный саркофаг, установленный в 2017 году
Полёты на реактор экипажи вертолётов выполняли с грузом, расположенным на внешней подвеске. Отработанные тормозные парашюты истребителей применялись для загрузки в них мешков с песком, глиной, свинцовых болванок и прикреплялись к люку внешней подвески вертолёта. Мы взлетали, брали курс на реактор и с высоты 200 метров производили сброс в активную зону реактора. Это позволяло уменьшить выброс радиоактивных продуктов в окружающую среду, замедлить скорость горения графита, который выделял мощный поток аэрозольной газовой радиоактивности.
На каждом борту были установлены бортовые рентгенометры ДП-3А, по которым экипаж определял уровень радиации.
Мы выполняли задачи на дезактивацию территории станции, машинного двора, заражённой местности «рыжий лес», 30-километровой зоны и зоны отчуждения.
После выполнения каждого полёта на реактор, на дезактивацию местности и для решения других задач экипаж выполнял полёт на запасной полевой аэродром Малейки, где проводилась санитарная обработка личного состава и дезактивация вертолётов.
Основная часть работ по ликвидации последствий аварии была выполнена в 1986 – 1987 годах.
Первая моя командировка на Чернобыльскую АЭС продлилась два с половиной месяца (с 5 мая по 24 июля 1986 года). Все экипажи получили большие дозы облучения, поэтому по прибытии в часть нас отправили в госпиталь города Читы на обследование и лечение. Счастье, что весь лётный состав вернулся в боевой строй. Стало легче на душе. Мы вернулись к своим семьям. И опять будем летать все вместе, тем же составом.
До аварии на Чернобыльской АЭС мне пришлось с 10 июля 1982 года по 11 июля 1983 года выполнять свой воинский и служебный долг в Афганистане. Там полёты выполнялись в горной и пустынной местности, в жарких климатических условиях, в очень трудных жизненных условиях. Мы выполнили с честью свой интернациональный долг. Мои друзья и товарищи достойно и мужественно защищали южные рубежи нашей Родины. Все задачи отрабатывали на пределе человеческих сил, с риском для жизни и здоровья. Через Афганистан и Чернобыль прошли многие вертолётные части страны. Ни один лётчик, ни один экипаж не дрогнул и не отказался от выполнения своего долга.
1 декабря 1986 года я второй раз отправился в командировку на Чернобыльскую АЭС, которая продлилась два с половиной месяца, и работал в авиационной группе по ликвидации аварии.
В 2017 году на Чернобыльской АЭС на 4-м энергоблоке (над старым саркофагом постройки 1986 года) установили новый защитный купол-саркофаг, и хочется надеяться, что это защитит мир на многие годы.
В офисе королёвской городской организации «Союз Чернобыль» (на улице Фрунзе, 12) создан уголок памяти о ликвидаторах – жителях Королёва, собраны различные экспонаты: личные вещи, фотографии, письма, книги для будущего музея организации. Установлены новые стенды памяти о работе в Чернобыльской зоне, собираются статьи из газет, детские рисунки о Чернобыле. Написаны две Книги памяти о чернобыльцах города, участниках ликвидации аварии, автором которых является председатель организации Юрий Бердянских. Первая книга называется «Чернобыль и мы — 25 лет спустя», вторая — «Чернобыль — наша общая боль».
26 апреля ликвидаторы аварии из нашего города примут участие в памятном мероприятии на мемориальном Митинском кладбище в Москве, где захоронены 28 пожарных, боровшихся с огнём на Чернобыльской АЭС. В честь этих людей, первыми принявших на себя основной удар катастрофы и ценой своей жизни спасших человечество от большой опасности, возведён Мемориал памяти граждан, погибших в результате катастрофы на Чернобыльской АЭС 26 апреля 1986 года.
В нашем городе в 1994 году была создана королёвская городская организация Межрегиональной общественной организации инвалидов «Чернобыль». Ныне её руководитель Юрий Адрианович Бердинских и его заместитель Олег Васильевич Онищенко достойно и с уважением к ликвидаторам работают в организации. В настоящее время на учёте состоят 70 человек. Мы работаем в контакте с московской областной, московской городской и российской организациями «Чернобыль», администрацией города, службой социальной защиты Московской области. Наша организация входит в состав королёвского городского Совета ветеранов.
Митинское кладбище. На мемориале чернобыльцам
Участник ликвидации аварии Владимир Яковлевич Степанов, член Союза писателей России, написал цикл стихов «Эхо чернобыльской тишины». Вот строки из стихотворения «Боль» этого цикла:
Мы шар земной тогда спасали.
Пусть величайшею ценой –
Чернобыль болью отстояли
Всем миром, той большой страной.
Мы шли сквозь атомов зарницы,
Превозмогая боль и страх…
Святым чернобыльским страницам
Не превратиться в тлен и прах.
Комментарии для сайта Cackle